Профессиональное обеспечение качества датчиков высокой точности

Описание продукта

Дизельный двигатель контролирует подачу природного газа посредством декомпрессора низкого давления. В дополнение к интерфейсам входа и выходов природного газа, на устройстве декомпрессии низкого давления существуют интерфейсы управления давлением. Управляющий сигнал - это сигнал давления, полученный из впускной трубы двигателя, который регулируется до соответствующего давления регулятором давления для управления подачей воздуха компрессора низкого давления. В пределах определенного диапазона, чем выше давление на контрольном конце компрессора низкого давления, тем больше снабжение воздуха. Когда нагрузка двигателя увеличивается, давление на впускной трубе увеличивается, давление на конце контрольного декомпрессора низкого давления увеличивается, и увеличивается подача природного газа. Когда двигатель простаивает, давление управления составляет почти 0, а компрессор низкого давления не поставляет газ, чтобы достичь цели управления подачей газа природного газа. Функция датчика высокого напряжения CNG/LPG состоит в том, чтобы преобразовать сигнал давления CNG в сигнал напряжения 0-5V для использования прибора отображения памяти. Чем выше давление газа в цилиндре, тем выше выходное напряжение датчика. Выходной конец сигнала датчика подключен к входу сигнала входного конца прибора инвентаризации инвентаризации CNG, установленного в кабине водителя. Через инвентарный дисплей пилоты могут наблюдать количество природного газа. Специализируясь на производстве общего передатчика давления рельса, датчика высокого давления гидравлического высокого давления, передатчика давления воды, датчика высокого давления CNG/LPG, передатчика давления для очистителя воды, датчика высокого точности давления.