Типы датчика двигателя с лезвием

Датчик двигателя с лезвием - это тип датчика, используемого для обнаружения рабочего состояния и производительности двигателя, включая, помимо прочего:

Engine sensor with blade

1. Датчик положения коленчатого вала (датчик положения коленчатого вала): обнаружая положение вращения и скорость коленчатого вала, он помогает контролировать время зажигания и впрыск топлива двигателя.

2. Датчик положения распределительного вала (датчик положения распределительного вала): обнаруживает вращательное положение и скорость распределительного вала, и помогает открывать и закрывать клапан управления двигателем, а также впрыскивание топлива для улучшения экономии топлива и мощности.

3. Датчик давления: измерьте давление масла, давление охлаждения воды и давление впуска воздуха двигателя, чтобы обеспечить нормальную работу системы смазки и охлаждения двигателя.

4. Датчик газа: обнаружите кислород, воздушный поток и температуру в впускном порте двигателя, чтобы отрегулировать количество впрыска топлива, чтобы двигатель гореть более эффективно.

5. Датчик выхлопного кислорода (датчик кислорода выхлопа). Следите за содержанием кислорода в выхлопной системе, чтобы определить, работает ли двигатель в оптимальном соотношении топлива, уменьшить загрязнение и улучшить экономию топлива.

6. Датчик температуры (датчик температуры): Обнаруйте температуру охлаждающей воды и моторного масла, чтобы гарантировать, что двигатель всегда находится в пределах соответствующего диапазона рабочей температуры.

7. Датчик положения дроссельной заслонки: обнаруживает отверстие дроссельной заслонки, чтобы помочь двигателю контролировать количество впрыска топлива и улучшить экономию топлива и мощность.

Одним словом, датчик двигателя с лезвием играет ключевую роль в системе двигателя, помогая контролировать и управлять рабочим статусом и производительностью двигателя, чтобы обеспечить его работу в лучшем рабочем состоянии.