Датчик давления на дорожку топлива 45pp3-8

Описание продукта

Принцип работы датчика дизельного давления: ядро ​​датчика - стальная пленка, тестовая среда непроницаем. Элемент деформации интегрируется в цепь моста Уитстоун на поверхности стальной пленки. Когда давление генерируется, сопротивление мостовой цепи изменяется из -за деформации, генерируемого элементом деформации. Деформация, создаваемая давлением данного системы, вызывает изменение сопротивления мостичной цепи и изменение напряжения элементов сопротивления на обоих концах моста 5 В. Напряжение мостовой схемы соответствует давлению стальной пленки, которая подключена к схеме оценки через металлический провод и преобразуется в выходной сигнал после цифровой амплификации ASIC. Выходной сигнал отправляется в блок управления через жгут проводки 1653, и давление рассчитывается через характерную кривую внутри блока управления. Специализация на производстве абсолютного датчика давления впускного коллектора, датчика давления общего рельса, инженерного гидравлического датчика, специального датчика давления в инъекционном формовании, датчика давления мочевины, датчика тормозного давления и т. Д.