Модели продуктов Полный датчик давления рельса

Описание продукта

Топливо протекает к датчику давления дизельного топлива через отверстие в общем рельсе, а диафрагма датчика давления закрывает конец отверстия. Топливо под давлением течет к диафрагме датчика. Диафрагма преобразует сигнал давления в электрический сигнал через чувствительный элемент. Этот электрический сигнал передается через провод в цепь оценки. Принцип работы общего датчика давления рельса: когда давление топлива вызывает деформацию диафрагмы, значение сопротивления будет соответствующим образом изменяться, что приведет к изменению напряжения на мосту сопротивления. Изменение напряжения, вызванное изменением давления, обычно находится в пределах 70 мВ, а функция схемы оценки заключается в усилении этого изменения напряжения, как правило, до 0,5 ~ 4,5 В. Измерение давления топлива в общей железнодорожной трубе является гарантией безопасности для нормальной работы топливной системы. Следовательно, ошибка измерения датчика давления общего рельса должна быть небольшим, а точность измерения должна быть относительно высокой. Мы специализируемся на изготовлении датчика абсолютного давления, датчика общего рельса, инженерного гидравлического датчика, специального датчика давления в инъекционном формовании, датчика давления мочевины и т. Д.